驛站在元代(驛站在元代稱為什么)

驛站在元代(驛站在元代稱為什么)

中國歷史上面積最大的王朝是元王朝，元朝擁有的領土面積達到2200萬平方公里，這么龐大的帝國，元朝是如何統治的呢？答案就是驛站，在元朝稱為站赤。

成吉思汗時仿效中原驛傳制度，在其境內設立驛站。元朝建立以后，全國遍設站赤，構成以大都為中心的稠密的交通網。所謂“站赤”，是蒙古語“驛傳”的譯音。站赤制度是一種完整而系統的驛傳制度，它包括驛站的管理條例，驛官的職責，驛站設備以及對站戶的賦稅制度等等。那時的驛站，在中國境內就有1496處之多。

著名的旅行家馬可·波羅在他的《馬可·波羅游記》中曾記載：“從汗八里城有許多道路通往各省。每條路上，或者說，每一條大路上，按照市鎮的位置，每隔大約二十五或三十英里，就有一座宅院，院內設有旅館招待客人，這就是驛站或遞信局。每一個驛站上常備有四百匹良馬……大汗的整個疆土內，在遞信部門服務的馬匹不下二十萬，而設備齊全的建筑物也有一萬幢。”從馬可·波羅的游記中，我們知道，在元朝，每一個驛站約配有四百匹驛馬，這些馬并不都在站赤里進行戰備值班，而是留有二百匹進行值班，等到傳遞公文的信使來到后，便更換驛馬，而另外二百匹馬則在草場上飼養，等到每個月的月初，但會進行交班，這兩百匹馬替換值班的兩百匹驛馬。這種驛馬輪替值班的方法，非常科學，也便于管理，體現了元朝驛馬使用上的科學嚴謹。

元代在世祖忽必烈之前，察合臺汗已修好由山丹州起，經過河西走廊、畏兀兒境直到他的駐幕地阿力麻里附近之虎牙思的驛道。大規模的郵驛設置則開始于忽必烈時期。公元1264年忽必烈遷都燕京（今北京），公元1271年設燕京為大都，建國號為元。

同時，在耶律楚材的主政下，頒布《站赤條劃》，并以此為依據，統一蒙古站赤及漢地郵驛制度；適應統治中心的轉移，規劃以大都為中心的郵驛系統；建立以驛站為主體的馬遞網路和以急遞鋪為主體的步遞網路。從而形成規模龐大、稱雄一時的元代郵驛，溝通了中央和地方及地方間的聯系。

驛傳站點星羅棋布，朝令夕至。元代驛站除了迎送使臣、提供食宿與交通工具外，平時也兼于運送貢品、行李等少量貨物，戰時還承擔軍需給養的運輸任務。驛站系統于交通樞紐處還設有車站，專門運輸金銀、寶物、貢品等貴重急需的物資。驛傳運輸參照宋制，除以馬匹遞送為主體的驛站網外，還有一套以步遞為主體的急遞鋪網，專門 *** 官方文書。

大家都知道，西藏在元朝正式并入中國的版圖，而驛站則為祖國的統一，發揮了不可或缺的作用。《漢藏史集》中記載：“為了宣布吐蕃地區歸入忽必烈統治之下和設立驛站，派遣名叫答失蠻的大臣，前來薩迦。” 元朝中央 *** 先后在西藏地區設立了15個“甲姆”（驛站）,其中衛地區7個,藏地區4個,阿里地區4個。各甲姆之間又設若干小甲姆。并特設轉運一名,專管驛站交通事宜。規定驛道沿途居民負責 *** 公文，供給馬匹，供應往來官員食宿。西藏地方的“烏拉”制度,即由此形成。為了軍事需要,元朝 *** 還在西藏各地專門設立了一種“馬甲姆”,即軍站。馬甲姆的設置，使元朝中央 *** 對西藏地方軍政事務的統轄得到加強，同時也使內地與西藏地方經濟文化的聯系緊密起來。

元朝作為中國面積最大的大一統國家，版圖之大遠超唐漢，后勝明清，可以說，驛站制度的輝煌，為元朝這個統一多民族的國家，做出了突出的貢獻。