這三款充電1小時續航里程可達20 特斯拉續航里程有多少

11月2日，據媒體報道，特斯拉在最受歡迎的2022款Model 3以及Model Y上更新了續航里程數據，具體續航表現還會受輪轂尺寸影響。

新款Model 3標準續航Plus版車型的單次充電續航里程從262英里（約421公里）升級到272英里（約437公里），長續航版從353英里（約568公里）提升至358英里（約576公里）。Model Y長續航版里程從326英里（約524公里）升級為330英里（約531公里）。新款Model 3、Model Y的續航數據數據更新前后差距不算很大，這意味著內部可能沒有較大的改動。

值得一提的是，這些續航數據都是根據標配的輪轂得出的，如果選配升級輪轂的話，續航能力會有一定程度削弱。

小雷了解到，不同尺寸的輪轂在實際使用中會有一定的區別。輪轂的尺寸越大，其對應的輪胎會更加扁平，抓地力更強，在過彎、濕地操控、剎車性能等方面會有更好的表現。不過，由于輪胎更扁平，胎壁變薄，減震功能就會打折扣，影響駕乘體驗，如果是遇到條件較差的路面，輪胎的受損的概率也會提高。

需要注意的是，更大的輪轂能帶來更強抓地力的同時，油耗也會比小一寸的輪轂更大。小雷建議，如果是對車輛的操控以及安全性能要求沒有那么高的話，為新車選配升級輪轂的必要性不是很大。

新款Model 3、Model Y續航提升或許還有其它因素存在，特斯拉一般不會改款升級改變車輛特性，往往是通過軟件升級“改善”汽車的性能。不久前，特斯拉就推出Model Y的付費升級包，“僅需”14100元就可以讓該車的百公里加速時間從5秒縮短至4.6秒。因此，特斯拉通過OTA升級改善新款車型的續航也不無可能。

前段時間，特斯拉也宣布為Model 3、Model Y標準續航版車型換用磷酸鐵鋰電池。經過了長時間的升級換代，現在的磷酸鐵鋰電池的能量密度以及低溫環境下的續航能力都有明顯改善。采用磷酸鐵鋰電池的Model 3、Model Y將在明年正式交付，預計這一批新電池的續航表現可能還比三元鋰更好。

目前，2022款國產Model 3/Y已經正式上市，標準續航版售價分別為24.99萬元、27.6萬元。外觀上和舊款沒有明顯區別此外，這兩款車型的交付日期縮短到6至10周，為了防止特斯拉再次漲價，有計劃購買的還是不做等等黨了吧。